Best Electric Scooters: 2025 एक ऐसा वर्ष है, यदि आप एक इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, तो शायद यह वर्ष बहुत अच्छा हो सकता है। क्योंकि इस वर्ष पहले से ही, वर्ष की शुरुआत में, सभी कंपनियों ने अपने उत्पादों को ताज़ा किया है, नए उत्पादों को लाया है और पुराने उत्पादों की कमियों को भी हटा दिया है।
हां, क्योंकि बाजार में प्रतिस्पर्धा में वृद्धि हुई है। अब रेंज की कोई समस्या नहीं है, कंपनियां 200 किमी रेंज तक का वादा कर रही हैं। यहां तक कि नई इलेक्ट्रिक बाइक भी बाजार में आने वाली हैं। तो चलिए देखते हैं कि कौन सी कंपनी क्या कर रही है?
Electric Scooters in India
OLA Electric
| Variants | Price | Speed | Charging Time | Range |
| Ola S1 Pro [2025] | Rs.1.15 Lakh | 117 km/Hr | 6 Hours | 117 km/Hr |
| Ola S1 X [2025] | Rs.74,999 | 101 km/Hr | 5 Hours | 108 km/charge |
| Ola S1 X Plus [2025] | Rs.1.10 Lakh | 125 km/Hr | 6 Hours | 242 km/charge |
Ola S1 [2025]
क्योंकि पिछले साल इसकी सेवा से संबंधित समस्याओं के कारण बहुत सारी सुर्खियाँ थीं। लेकिन इस साल ओला ने फैसला किया कि वर्ष की शुरुआत में हम छह मारा। और चूंकि ओला इलेक्ट्रिक ने अपना S1 Pro Gen 3 लॉन्च किया है, इसलिए यह देखने वाली पहली बात है।
पहली बात, पिछले उत्पादों में छोड़ी गई सभी कमियां, उन सभी को ठीक करती हैं। पहले से बेहतर उत्पाद बनाएं, अधिक सुविधाएँ दें, अधिक रेंज दें। और उस चीज़ को उन लोगों को वितरित करें जिनके वे हकदार हैं। जैसे ही यह आया, प्रतिस्पर्धा बाजार में आई। और आप इसे Ola की एस S1 Pro सीरीज़ से देख सकते हैं, जिसमें उन्होंने एस S1 Pro Plus लॉन्च किया है।
Power & Performance
जिसमें 320 किमी की IDC (Indian Driving Conditions) रेंज का दावा किया जा रहा है। लेकिन हां, मैं आपको एक मजेदार तथ्य बताता हूं। यदि आप 320 किमी की सीमा को यथार्थवादी वास्तविक विश्व सीमा में बदलना चाहते हैं, तो 75%करें। तो 210, 220, 230 किमी आपकी यथार्थवादी सीमा होगी। लेकिन यह 5.3 kWh मॉडल में है, जो अभी उपलब्ध नहीं होगा।
Battery Capacity
इस मॉडल की डिलीवरी जून में शुरू होगी। और हां, ओला केवल यहां इस रेंज को प्रदान करने में सक्षम है। क्योंकि अब यह धीरे -धीरे अपने स्वयं के Bharat Cell 4680 की ओर बढ़ रहा है। जिसमें ऊर्जा घनत्व अधिक है, यही वजह है कि यह उच्च श्रेणी के उत्पादों को लॉन्च कर रहा है।
Features
OLA के उत्पाद की विशेषता यह है कि वे अपनी कीमत पर सबसे अधिक सुविधाएँ दे रहे हैं। क्रूज नियंत्रण की तरह आपको देखने को मिलता है। वे अपने ओला मैप्स, दस्तावेज देते हैं। मोबाइल फोन कनेक्टिविटी, थीम, संगीत, रिवर्स मोड। वे सब कुछ प्रदान करते हैं।
बाजार में सबसे अधिक विशेषता, सबसे सीमा। और हां, वे उच्चतम गति भी प्रदान करते हैं। इसके साथ ही, S1X श्रृंखला में कुछ समस्याएं थीं। इसलिए उन्होंने रंग प्रदर्शन और उन सभी चीजों को बदल दिया।
Problem That Nobody Tell You
लेकिन अब समस्या आती है। बिक्री सेवा के बाद, इसका क्या होगा?
ओला इलेक्ट्रिक सेल सेवा पिछले साल तक थोड़ी खराब थी। इस साल यह पर्याप्त है, लोगों को अच्छे अनुभव होने लगे हैं। और धीरे -धीरे, ये लोग अपनी पैन इंडिया सेवा में सुधार कर सकते हैं। लेकिन यह देखने की बात यह है कि उनकी यथार्थवादी सेवा यहां कैसे रहती है।
लेकिन अगर उन उत्पादों को जो तीसरी पीढ़ी से बना है। यदि यह लगभग सही है और उन्हें कोई समस्या नहीं है। तब आपको सर्विस सेंटर जाने की ज़रूरत नहीं है।
यदि सभी इलेक्ट्रिक इस समस्या को बहुत अच्छी तरह से हल करते हैं। और एक ठोस उत्पाद बनाता है।
तब यह बाजार में एक नेता बना रह सकता है। पहले से ही, वे बाजार में सबसे अधिक कारें बेचते हैं। यह देखने की बात यह है कि क्या भविष्य में उनकी लकीर जारी है या नहीं।
लेकिन हां, उनकी S1 Series बहुत अच्छी लगती है।
Ather Electric Scooters
| Variants | Price | Speed | Charging Time | Range |
| Ather 450X | Rs.1.49 Lakh | 90 km/Hr | 3 Hrs | 126 km/charge |
| Ather 450S | Rs.1.22 Lakh | 90 km/Hr | 5.30 Hrs | 122 km/charge |
Ather 450X
Ather ने हाल ही में Ather 450x, 2025 मॉडल लॉन्च किया है। Ather का 450x सबसे अधिक आजमाए गए, परीक्षण और सबसे स्थिर मंच में से एक है। जिसे कई कंपनियां दोहराने की कोशिश कर रही हैं।
यहां तक कि ओला ने जो पीढ़ी 3 में ली है, उसमें कई तत्वों को एथर के 450x से लिया गया है। क्योंकि यह एक ठोस मंच है, एक ठोस उत्पाद है।
इस बार उन्होंने अपने उत्पाद में टायर बदल दिए हैं, नए रंग लाए हैं और और सुधार किए हैं। और यहां तक कि 2.9 kWh मॉडल की सीमा भी, इसकी वास्तविक सीमा 105 किमी बन गई है।
3.7 kWh मॉडल की वास्तविक दुनिया रेंज 1330 किमी बन गई है। जिस 2 रेंज के बारे में मैं बात कर रहा हूं, एथर के बारे में सबसे खास बात यह है कि एथर की रेंज की भविष्यवाणी सबसे अच्छी है।
जिस रेंज को आपके डिस्प्ले पर दिखाया जाएगा, वही किमी आपकी कार चला सकती है। वे एक बड़ी बैटरी नहीं दे रहे हैं, लेकिन वे रेंज सटीकता दे रहे हैं। आपको एक स्थिर उत्पाद मिल रहा है, आपको प्रीमियम अनुभव मिलेगा, आपको प्रीमियम सेवा मिलेगी। एथर यहाँ आगे आ गया है। यहां तक कि एथर के पास सबसे बड़ा चार्जिंग नेटवर्क है। ओला ने पिछले साल वादा किया था कि हम बहुत सारे चार्जिंग स्टेशन खोलेंगे। लेकिन आज भी, ओला चार्जिंग नेटवर्क में पीछे है।
एथर बिक्री सेवा के बाद बुनियादी ढांचे को चार्ज करने में आगे आया है।
अगर हम इसके बारे में बात करते हैं, तो उनकी कुछ अच्छी विशेषताएं। हिल होल्ड इंडस्ट्री में उनका सर्वश्रेष्ठ। मैजिक ट्विस्ट, सबसे अच्छी विशेषता यह है कि 100% बैटरी में, यदि आप थ्रॉटल को आगे बढ़ाते हैं, तो यहां एक ब्रेक है।
ओला में, यह बात 90% से नीचे काम करती है, लेकिन एथर में, यह 100% बैटरी पर काम करता है और बहुत कुशल है।
आइए इसके बारे में बात करते हैं, एथर के 450x, इसकी कीमत 1,46,999 से 2.9 kWh के लिए शुरू होती है। और 3.7 kWh एक 1,56,999 से शुरू होता है। और एक प्रोवेक्स संस्करण भी है, जिसे एथर एपेक्स कहा जाता है। जब हम बजट मॉडल में जाते हैं, तो एथर का 450s 1,29,999 में आता है।
यह एक प्रीमियम स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक स्कूटर है।
Chetak Electric
| Variants | Price | Speed | Charging Time | Range | Touch Screen |
| Chetak 3502 | Rs.1.30 Lakh | 73 kmph | 3.25 Hrs | 153 km/Charge | NO |
| Chetak 3501 | Rs.1.42 Lakh | 73 kmph | 3 Hrs | 153 km/Charge | YES |
आइए अगले उत्पाद के बारे में बात करते हैं, अर्थात Bajaj का नया Chetak। जब उन्होंने अपनी 35 series शुरू की, तो वह बहुत दिलचस्प उत्पाद सामने आया।
जिसमें Bajaj 3.5 kWh बैटरी का उपयोग कर रहा है। यहां जो प्रमाणित रेंज उपलब्ध है, वह 153 किमी है। और यथार्थवादी रेंज यहां 100 किमी की उपलब्ध होगी।
यहां वे बजाज की विशेषता का एक अच्छा 950W चार्जर दे रहे हैं।
अगली विशेषता यह है कि वे एक पूर्ण धातु का निर्माण दे रहे हैं, जो धातु की चादरों से बना है, टिकाऊ है। इसके बाद, उन्होंने वादा किया है कि उनका सवारी का अनुभव स्थिर होगा।
और अगर आप यहां देखते हैं, तो यह आरामदायक होगा, निलंबन अच्छा होगा, उन्होंने ऐसा किया। और उन्होंने भारत के दर्शकों के लिए एक मोटा और कठिन ठोस स्कूटर बनाया है, जो मुझे लगता है कि बहुत अच्छा है।
इसके साथ ही, यदि आप डिज़ाइन को देखते हैं, तो उनके बेस मॉडल में कई विशेषताएं नहीं हैं। जिसकी कीमत लगभग 1 लाख रुपये से शुरू होती है।
इसके साथ ही, एक अच्छी बात यह है कि वे हब मोटर का उपयोग नहीं करते हैं। और एक और अच्छी बात यह है कि टॉप एंड मॉडल में, आपको टच स्क्रीन में बुनियादी सुविधाएँ देखने को मिलती हैं।
क्योंकि पिछले मॉडल में, आपको टच स्क्रीन देखने को नहीं मिला। लेकिन यह देखना अच्छा लगता है कि उन्होंने अपने 35 श्रृंखला मॉडल में बहुत सुधार किए हैं।
TVS iQube
| Variants | Price | Range | Speed | Charging Time | Battery Capacity |
| iQube 2.2 kWh | Rs.94,533 | 75 km/charge | 75 km/Hr | 2 Hr 45 Min | 2.2 Kwh |
| iQube 3.4 kWh | Rs.1,24,199 | 100 km/charge | 78 km/Hr | 4 Hr 30 Min | 3.4 Kwh |
जिस कंपनी का उत्पाद सबसे पुराना है, वह है TVS। TVS iQube बाजार में सर्वश्रेष्ठ विक्रेताओं में से एक था।
आज, टीवीएस इक्वेब के शोरूम की कीमत बाजार में रुपये तक जाती है। 1,27,000। और 5.1 kWh बैटरी के साथ टॉप-एंड मॉडल रुपये तक जाता है। 1,85,000।
लेकिन समस्या यह है कि वे अभी भी एक हब मोटर का उपयोग करते हैं। हालांकि उन्होंने कुछ विशेषताओं का वादा किया था, लेकिन फिर भी इसमें कोई दक्षता नहीं है। और मैं 2025 में TVS iQube की सिफारिश नहीं करता हूं।
यदि टीवीएस एक नया उत्पाद जारी करता है, तो इसकी सिफारिश की जाएगी। और यह एक अनुशंसित उत्पाद नहीं है।
इस उत्पाद को 2025 में ताज़ा करने की आवश्यकता है। अन्य कंपनियों में सुधार हुआ है, उन्हें भी सुधार करने की आवश्यकता है।
Hero Vida
| Variants | Price | Range | Speed | Charging Time | Battery Capacity |
| Vida V2 Lite | ₹ 85,014 | 95 km | 69 kmph | 3.3 Hrs | 2.2 Kwh |
| Vida V2 Plus | ₹ 99,016 | 143 km | 85 kmph | 5.15 Hrs | 3.44 Kwh |
| Vida V2 Pro | ₹ 1,32,170 | 165 km | 90 kmph | 5.55 Hrs | 3.94 Kwh |
VIDA एक बहुत ही दिलचस्प अवधारणा है। यह उन लोगों के लिए बनाया गया था जो अपार्टमेंट में रहते हैं। लेकिन इसकी बैटरी स्वैपिंग सिस्टम बहुत सफल नहीं था।
लोग बैटरी को हटाना नहीं चाहते हैं और इसे बार -बार चार्ज करते हैं।
VIDA के बारे में अच्छी बात यह है कि यह एथर के चार्जिंग ग्रिड का समर्थन करता है, जो एक अच्छी बात है। हालांकि यह प्रदर्शन उन्मुख है, लेकिन बाजार में हीरो के विदा इलेक्ट्रिक स्कूटर अपनी छाप नहीं छोड़ सकते थे।
मुझे लगता है कि इस उत्पाद को फिर से फिर से डिज़ाइन करने की आवश्यकता है। मैं इस उत्पाद की सिफारिश उन लोगों को कर सकता हूं जो अभी भी अपार्टमेंट में रहते हैं।
यह उन लोगों के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है जिन्हें चार्जिंग में समस्या है। और अगर आपको चार्जिंग में कोई समस्या नहीं है, तो आप हीरो के विदा को छोड़ सकते हैं। उत्पाद ठीक है, लेकिन यह अपना प्रभाव नहीं बना सकता है।
Simple Energy One
| Variants | Price | Speed | Charging Time | Range | Touch Screen |
| Simple Energy One S | Rs.1.47 Lakh | 105 kmph | 4 Hrs | 181 km | YES |
| Simple Energy One Standard | Rs.1.76 Lakh | 105 kmph | 4 Hrs | 248 km | YES |
इसके बाद, मैं सरल ऊर्जा के बारे में बात करना चाहूंगा। Simple ने हाल ही में अपना जीन 1.5 जारी किया है और मैंने इसे देखा है और इसका परीक्षण किया है। मैं आपको बता सकता हूं कि उत्पाद वास्तव में अच्छा है। यदि आप उत्पाद को देखते हैं, तो यह हटाने वाली बैटरी और फिक्स्ड बैटरी का एक संयोजन है। यही है, यह दोनों दुनिया का सबसे अच्छा दे रहा है। यह 248 किमी की एक सीमा दे रहा है, जो ओला के एस 1 प्रो से अधिक है।
इसके साथ ही, जिस रेंज को यहां दिया जा रहा है, वह यथार्थवादी रेंज 190 किमी पर इको मोड में प्राप्त की जा सकती है। सोनिक मोड 105 किमी पर अच्छा है।
मुझे इसका निलंबन पसंद आया। इसके साथ ही, यह ब्रेकिंग और हैंडलिंग में भी बहुत अच्छा काम करता है।
हालांकि ग्राउंड क्लीयरेंस थोड़ा बेहतर हो सकता है। सीट थोड़ी बेहतर हो सकती है और खुरदरे किनारों को थोड़ा बेहतर हो सकता है। लेकिन उत्पाद अच्छा है।
ये लोग एथर जैसी कई सुविधाएँ भी ला रहे हैं और उत्पाद में सुधार कर रहे हैं।
Biggest Problem
Simple के साथ सबसे बड़ी समस्या यह है कि उत्पाद अच्छा है, लेकिन यह आज बाजार में उपलब्ध नहीं है।
Simple आखिरकार अगले वित्तीय वर्ष में 400 स्टोर खोल रहा है। और उत्तर भारत में उनका विस्तार अप्रैल में शुरू होगा। वे स्टार्टअप रूम में बहुत अच्छे काम कर रहे हैं।
एथर के साथ छोटी समस्या यह थी कि यह उत्पाद छोटी ऊंचाई वाले लोगों के लिए अच्छा है। लेकिन यह लम्बे लोगों के लिए उपयुक्त नहीं है। सरल ने समस्या को हल कर दिया है।
वे एथर की तरह कुछ अनुभव दे रहे हैं, लेकिन वे इसे लम्बे लोगों के लिए दे रहे हैं। तो यह एक अच्छी बात है। और हां, वे बूट स्पेस में भी सुधार कर रहे हैं। उनका उत्पाद अच्छा है। और अंत में, उनकी पीढ़ी 1.5 यहां बाजार में आने वाली है।
Conclusion
तो यह सभी इलेक्ट्रिक स्कूटरों में एक बुनियादी तुलना थी।
इसमें क्या है और इसमें क्या नहीं है। यदि आप इसे देखते हैं, तो ब्रेक बाय वायर उसके सभी स्कूटरों में एबीएस प्रदान करने की कोशिश कर रहा है। यह सुविधाओं में गायब नहीं है। और यदि आपकी प्राथमिकता सुविधा रेंज है, तो OLA S1 X आपके लिए सबसे अच्छा विकल्प है।
अब सेवा में भी धीरे -धीरे सुधार हो रहा है। यदि आपकी प्राथमिकता विश्वसनीयता है। यदि आप 8 साल की बैटरी वारंटी देखना चाहते हैं। यदि आप डीप डिस्चार्ज प्रोटेक्शन देखना चाहते हैं। यदि आप सबसे अच्छा चार्जिंग बुनियादी ढांचा देखना चाहते हैं। यदि आप सबसे अधिक प्रीमियम बिक्री और सेवा अनुभव देखना चाहते हैं। यदि आप इस तरह का कोई उत्पाद देखना चाहते हैं, तो इसे एक बार लें और इसे भूल जाएं। तनाव को चलाने की जरूरत नहीं है। Ather 450x जाने का रास्ता है।
यदि आप बाजार में सबसे टिकाऊ स्कूटर चाहते हैं। यदि आप रेंज चाहते हैं। यदि आप एक हाइब्रिड स्कूटर चाहते हैं। अगर यह हटाने योग्य है। यदि बैटरी तय हो गई है। यदि आप एक अच्छा अनुभव चाहते हैं। आप Simple Energy Dot One भी देख सकते हैं।
यह भी एक होनहार उत्पाद की तरह लग रहा है। इसके बाद, जिसकी आप सिफारिश नहीं कर सकते।
मैंने आपको बताया कि टीवीएस के आईक्यू उत्पाद को अब बदलने की जरूरत है। यह 2025 मानक के अनुसार काम नहीं करेगा। और होंडा ने भी एक नया लॉन्च किया है। लेकिन होंडा का उत्पाद पूरी तरह से पुराना दिखता है। मुझे होंडा से बेहतर उम्मीदें थीं।
